- Объем 11,3 кг
- Прозводитель Galco S.A.
Frio+ 407С – это трёхкомпонентная неазеотропная смесь (ГФУ).
Разработан в качестве замены R-22.
Используется, в основном, для замены R-22 в кондиционерах с воздушным охлаждением, а также в холодильных установках с большой холодопроизводительностью.
Хладагент “Frio+407С” может поставляться в различных видах тары: в одноразовых баллонах ёмкостью 13,5л, в возвратной (оборотной) таре - в баллонах ёмкостью 9,3 л, цилиндрах по 62 л, спецконтейнерах 930 л и в танк-контейнерах.
“Frio+” является брендом Компании “Climalife”. Под этой Торговой Маркой поставляются высококачественные Хладагенты, которые перед отгрузкой тестируются в Лаборатории «Climalife», что гарантирует полное соответствие химического состава газа в баллоне Спецификации.
Одноразовые баллоны используются исключительно для поставок Frio+407С в РФ и СНГ. В страны ЕС этот газ в таких баллонах не поставляется
Назначение
Использование R407c
В настоящее время его широко используют в системах кондиционирования воздуха. Не требуется вносить значительных изменений в холодильную систему. При эксплуатации зеотропных смесей появился ряд проблем. Это наличие «температурного глайда», изменение состава смеси в случае утечки одного из компонентов, несмешиваемость с минеральными маслами, парожидкостное разделение зеотропных смесей в каждом элементе системы: компрессоре, теплообменных аппаратах, конденсаторе и испарителе; различная растворяемость компонентов смеси в холодильном масле.
Состав фреона R407C Формула зеотропной смеси:
R32(23%) + R125(25%) +
R134a (52%). Каждый компонент отвечает за определенное свойство получаемого соединения:
- R32 (дифторметан) – увеличение производительности;
- R125 (пентафторэтан) – предотвращение возгорания;
- R134a (тетрафторэтан) – контроль рабочего давления.
Составные части формулы подобраны для обеспечения характеристик, максимально приближенных к параметрам R22 (эти два вещества имеют практически одинаковые температуры кипения и
конденсации). Следует отметить, что при переходе от R22 к R407C вносить значительные изменения в конструкцию холодильной системы не требуется (потребуется лишь замена предохранительных
клапанов, эластомеров, адсорбентов
фильтров-осушителей и использование полиэфирного холодильного
масла).
При дозаправке требуется контроль пропорций состава.
ПОЛЬЗОВАНИЕ И ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДОНОМ R407C.
Большинство систем кондиционирования воздуха и тепловых
насосов, в которых в настоящее время в качестве хладагента применяется R-22, может быть переведено на
R-407C (за исключением затопленных испарителей и систем, в которых применяются центробежные
компрессоры). Большинство деталей систем совместимо с
R-407C. Перед ретрофитом необходимо удостовериться в совместимости тех или иных пластмассовых и эластомерных деталей с
R-407C и полиолэфирным маслом. В качестве смазки в новых и существующих системах, где применяется
R-407C, рекомендуется полиолэфирное
масло. При этом необходимо выполнять рекомендации изготовителя компрессоров по применению конкретной марки масла. Хладон 407 C представляет собой неазеотропную смесь хладагентов и должен всегда переноситься в жидком состоянии для обеспечения правильности композиции. Во всех случаях холодильную систему необходимо проверять от вентиля жидкости до цилиндра даже при добавлении небольших количеств хладагента для регулировки зарядки. В случае если холодильная система, работающая на R407c, по непредвиденным причинам теряет часть своей зарядки, ее рекомендуется обычно “дозаправлять” с помощью
R407 C. При утечках может произойти незначительное изменение состава Хладагента. Опыт показал, что после дозаправки Хладагентом
R-407C эксплуатационные характеристики системы в основном не меняются. После нескольких циклов утечки и дозаправки производительность снижается на 10 %.
